中文名称 集包线 铁路类型 普速铁路
中文全称 集包第二双线 服务类型 客货共线
别       名 集包铁路第二双线 铁路等级 客运专线
外文名称 Jining-Baotou Railway 线路总数 2
设计速度 200千米/小时 电 气 化
运营速度 160千米/小时 线路长度 351 千米
开通日期 2012年12月3日 起止站点 古营盘站 - 包头西站
集包铁路第二双线(Jining-Baotou Railway)即集包第二双线,简称集包线,是一条由内蒙古自治区乌兰察布市到包头市的一条铁路。其线路基本与京包铁路集宁至包头段平行,位于华北地区内蒙古西部,属于京包通道西段是中国铁路“八纵八横”铁路网主骨架之一的京兰通道的重要组成部分。

该线东起乌兰察布市,西至包头市,途经呼和浩特市,是中国与蒙古国、俄罗斯开展经贸合作的主要运输通道,也是蒙西地区煤炭外运和大秦铁路相连的重要通道。线路全长308千米,于2012年12月3日正式通车,全线由呼和浩特铁路局管辖运营。

集包铁路第二双线古营盘到台阁牧段现已和张唐铁路、张集铁路合并为唐呼线,台阁牧到包头段则是京包客专线的一部分。

集宁南站至包头站线路全长307.955km,其中新建线263.213km,改造利用既有线44.742km。客车通道上共设车站16个,其中新建车站4个,卓资东站、旗下营东站、三卜素站、南园村站(均为高站台);既有线车站12个,集宁南站、葫芦站、陶卜齐站、白塔站、呼和浩特东站、呼和浩特站、呼和浩特西站、台阁牧站、察素齐站、萨拉齐站、包头东站、包头站。货运通路上,集宁地区古营盘站,呼和浩特地区货车外绕线新建呼和浩特南、沙良两个车站。
集包第二双线
京包铁路 ,往 北京北 ; 张集铁路 ,往 张家口
古营盘站
集宁南站
葫芦站
京包铁路 ,往 包头
卓资东站
旗下营东站
陶卜齐站
白塔站
呼张客运专线 ,往 张家口
呼和浩特东站
呼和浩特站
台阁牧站
察素齐站
三卜素站
萨拉齐站
南园村站
包头东站
包石铁路 ,往 石拐 ; 包环铁路 ,往 包头东
包头站
包西铁路 ,往 西安 ; 包兰铁路 往 兰州