中文名称 |
集包线 |
铁路类型 |
普速铁路 |
中文全称 |
集包第二双线 |
服务类型 |
客货共线 |
别 名 |
集包铁路第二双线 |
铁路等级 |
客运专线 |
外文名称 |
Jining-Baotou Railway |
线路总数 |
2 |
设计速度 |
200千米/小时 |
电 气 化 |
是 |
运营速度 |
160千米/小时 |
线路长度 |
351 千米 |
开通日期 |
2012年12月3日 |
起止站点 |
古营盘站 - 包头西站 |
集包铁路第二双线(Jining-Baotou Railway)即集包第二双线,简称集包线,是一条由内蒙古自治区乌兰察布市到包头市的一条铁路。其线路基本与京包铁路集宁至包头段平行,位于华北地区内蒙古西部,属于京包通道西段是中国铁路“八纵八横”铁路网主骨架之一的京兰通道的重要组成部分。
该线东起乌兰察布市,西至包头市,途经呼和浩特市,是中国与蒙古国、俄罗斯开展经贸合作的主要运输通道,也是蒙西地区煤炭外运和大秦铁路相连的重要通道。线路全长308千米,于2012年12月3日正式通车,全线由呼和浩特铁路局管辖运营。
集包铁路第二双线古营盘到台阁牧段现已和张唐铁路、张集铁路合并为唐呼线,台阁牧到包头段则是京包客专线的一部分。
集宁南站至包头站线路全长307.955km,其中新建线263.213km,改造利用既有线44.742km。客车通道上共设车站16个,其中新建车站4个,卓资东站、旗下营东站、三卜素站、南园村站(均为高站台);既有线车站12个,集宁南站、葫芦站、陶卜齐站、白塔站、呼和浩特东站、呼和浩特站、呼和浩特西站、台阁牧站、察素齐站、萨拉齐站、包头东站、包头站。货运通路上,集宁地区古营盘站,呼和浩特地区货车外绕线新建呼和浩特南、沙良两个车站。 |
|
集包第二双线 |
|
|
|
|
|
|
古营盘站 |
|
|
|
|
|
|
|
集宁南站 |
|
|
|
|
|
|
|
葫芦站 |
|
|
|
|
|
|
|
卓资东站 |
|
|
|
旗下营东站 |
|
|
|
陶卜齐站 |
|
|
|
白塔站 |
|
|
|
|
呼张客运专线 ,往 张家口 |
|
|
呼和浩特东站 |
|
|
|
呼和浩特站 |
|
|
|
台阁牧站 |
|
|
|
察素齐站 |
|
|
|
三卜素站 |
|
|
|
萨拉齐站 |
|
|
|
南园村站 |
|
|
|
包头东站 |
|
|
|
|
|
|
|
包头站 |
|
|
|
|
|
|
|