中文名称 |
巴新线 |
铁路类型 |
普速铁路 |
中文全称 |
巴新铁路 |
服务类型 |
货运为主 |
别 名 |
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铁路等级 |
客运专线 |
外文名称 |
Bayanwula-Xinqiu Railway |
线路总数 |
1 |
设计速度 |
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电 气 化 |
否 |
运营速度 |
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线路长度 |
487.6 千米 |
开通日期 |
2014年11月10日 |
起止站点 |
巴彦乌拉站 - 新邱站 |
巴新铁路(Bayanwula-Xinqiu Railway)是一条贯通辽宁省西部与内蒙古东部的铁路大通道,2007年11月10日在辽宁省阜新市开工建设,是国内民营资本参与建设最长的一条地方铁路,建成后将为内蒙古东部丰富的煤炭资源深度开发提供交通支撑,成为一条连通中蒙俄三国的新欧亚大通道。
巴新铁路从辽宁省阜新市新邱区出发,跨越两省区、9旗县,直至内蒙古自治区锡林郭勒盟巴彦乌拉地区。全长487.6公里,一期工程总投资58.6亿元。期中受资金等原因影响,施工滞后。项目运营后,近期(3-5年)年运输能力1200万吨,中期(5-10年)2500万吨,远期(10-15年)3500万吨。
技术标准地方铁路Ⅰ级,单线,准轨,内燃牵引,牵引质量3500吨,全线共设48个车站。 |
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巴新铁路 |
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0 |
巴彦乌拉站 |
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23 |
达青站 |
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43 |
白牛场站 |
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64 |
毡铺站 |
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75 |
新林镇站 |
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99 |
公主庙站 |
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123 |
沙布台西站 |
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147 |
白音汉站 |
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163 |
大板北站 |
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独石站 |
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184 |
都希南站 |
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205 |
乌力吉图站 |
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225 |
巴日图站 |
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245 |
海拉苏西站 |
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269 |
乌兰敖都站 |
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295 |
黑鱼泡子站 |
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318 |
长胜站 |
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338 |
清河站 |
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351 |
西湖站 |
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364 |
大沁他拉站 |
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386 |
黄花塔拉站 |
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410 |
白音昌站 |
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429 |
扣河子站 |
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448 |
西代海营子站 |
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472 |
泊力格秋站 |
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472 |
白玉都站 |
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494 |
新邱站 |
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