沙坪坝站（Shapingba Railway Station）是成渝高速铁路上的一座车站，是重庆市“三主两辅”客运枢纽体系的两辅之一，是一座集高速铁路、城市轨道交通、城市公交、出租车等多种交通方式为一体的综合交通枢纽，位于重庆市沙坪坝区北站东路200号。

沙坪坝站，隶属于中国铁路成都局集团有限公司管辖，始建于1979年，现为三等站。

沙坪坝站，始建于1979年；1988年更名为重庆北站；2006年复名为沙坪坝站；2011年5月停运封闭；2012年12月正式开始改造，2018年1月一期改造工程投入使用。

沙坪坝站，截至2017年11月，站房建筑面积13974平方米，按高峰小时4000人规模设计，站场上盖约4.9万平方米；投用站台规模为3台7线（含正线），设8米宽基本站台一座，设11.5米宽岛式中间站台两座，长度均为450米，高度为1.25米，站台雨棚为无站台柱雨棚。

沙坪坝站，最初为襄渝铁路支线梨菜铁路（梨树湾-菜园坝）上的一个车站，于1979年启用。车站自建站后就营运繁忙，运客量日益增多，1984年的客运量达26万人次。随着铁路的通车，配套的铁路职工宿舍选定在车站站台北端，命名沙坪坝铁路北站职工住宅新村，简称“沙铁村”。作为襄渝铁路上的重要站点，1988年时改名为“重庆北站”。1990年重庆站开始改造工程，沙坪坝站被用来缓解重庆站客运紧张状况，起到减轻重庆站客流压力的作用。当年春运沙坪坝站开行原重庆始发到北京、郑州、武昌的直通列车，以及部分春运临客列车在沙站始发，使得车站日发送旅客最高峰达到1万余人。

2006年位于重庆市渝北区龙头寺的龙头寺火车站被正式命名为重庆北站。为避免市民将这两个车站混淆，沙坪坝的老“重庆北站”随之更名为建站之初的“沙坪坝站”，尽管此后一段时间内仍有出租车司机将欲前往龙头寺的乘客载至沙坪坝。重庆北站启用后，沙坪坝站客流迅速下滑。截至2011年每日仅有两趟列车停靠，年发送旅客25万人。

沙坪坝综合交通枢纽建设工程于2012年12月28日正式开工。新站于2016年底大致封顶，并于2017年5月开始铺轨。2017年10月开始进行内部装修。改造完成的沙坪坝站于2018年1月25日启用并接发10对来往成都东至沙坪坝的高速动车组列车。