赣深高速铁路（Ganzhou-Shenzhen High-speed Railway）简称京港高铁赣深段、赣深高铁，正式定名为京港高速铁路赣州至深圳段，是一条连接江西省赣州市与广东省深圳市的高速铁路，是“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，其中广东段是中国铁路广州局集团有限公司自行承建的第一条设计速度350千米/小时的高速铁路。

赣深高速铁路，北起赣州，途经广东河源、惠州、东莞等城市，南至深圳。正线全长436.37公里，设计时速350公里，全线共设13座车站，其中江西段4座、广东段9座：赣州西站、信丰西站、龙南东站、定南南站、和平北站、龙川西站、河源北站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、东莞南站、光明城站。

赣深高速铁路，2016年12月22日，赣深高速铁路广东段开工建设。2017年10月27日，赣深高速铁路江西段开工建设。2021年12月10日，赣深高速铁路开通运营。

赣深高速铁路，正线自赣州西站南端引出，跨上犹江、章水、既有京九铁路后沿粤赣高速公路东侧至信丰设信丰西站，沿粤赣高速公路南下经龙南东站、定南南站至赣粤省界，南下入粤经和平县，在阳明镇设和平北站后沿京九铁路和浰江折向东南，在佗城镇汕昆高速公路南侧设龙川西站，沿东江、京九铁路通道折向西南至东源县黄田镇设河源北站，于江东新区迎客大道附近设河源东站，出站后跨东江沿京九铁路东侧南行经博罗县麻陂镇设博罗北站，在惠州市小金口与广汕铁路并站分场设惠州北站，在惠州仲恺高新区潼侨镇经仲恺站出惠州北站跨东江、京九铁路、广深铁路在东莞市塘厦镇设东莞南站，经光明城站最终接入深圳北站。线路途经江西省赣州市、广东省河源市、惠州市、东莞市、深圳市。

赣深高速铁路，是一条长三角与珠三角间交流的重要通道，承担珠三角、粤东地区对外中长途客流为主同时兼顾沿线及粤东与珠三角间城际客流，龙川至惠州段还将承担广梅汕快速铁路通道的客运功能。建设赣州至深圳客运专线，对于改善赣南地区基础设施，提高路网质量、完善路网布局、增强运输灵活机动性，加快江西等内陆省份对接珠三角，实现珠三角地区产业转移，带动沿线城镇化进程、沿线旅游资源开发具有重要意义。河源市将结束不通高铁的历史，也是广东省最后一个有高铁通达的地级市。

此外，赣深客运专线在东莞南站以东设有连接广深铁路I、II线的联络线，列车可由香港西九龙站经广深港高铁至深圳北站后，通过赣深客专、联络线前往广深线至广州东站或广州站、甚至可以前往国内其他城市，列车亦可以由赣州西站经赣深客专及联络线前往深圳东站、深圳站。