哈伊高速铁路（Harbin-Yichun High-speed Railway）简称哈伊高铁，又名哈伊客运专线，由哈铁客专和铁伊客专组成，是黑龙江省境内一条连接哈尔滨市和伊春市的高速铁路，是黑龙江省“一轴两环一边”铁路网的组成部分，是中国在建最北部的高速铁路，刷新了中国最北部高寒高铁建设的新记录。

哈伊高速铁路，线路起自黑龙江省哈尔滨市道里区的哈尔滨站，经哈尔滨市松北区、呼兰区、巴彦县，绥化市北林区、庆安县，伊春市铁力市，终至同市乌翠区的伊春西站，合计正线全长299公里，设计最高时速250公里，全线设哈尔滨站、哈尔滨北站、呼兰北站、兴隆镇西站、绥化南站、庆安南站、铁力站、日月峡站、伊春西站等9座车站，其中哈尔滨站、哈尔滨北站、铁力站为既有车站，其余为新建车站。

哈尔滨至铁力段正线建筑长度188.057公里，其中哈尔滨市境内84.799公里，绥化市境内80.074公里，伊春市铁力市境内23.184公里。路基工程总长82.698公里，占线路全长的43.97%；桥梁共33座，长度105.359公里，占线路全长的56.03%。全线设车站6座，其中新建呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南4座车站，利用哈尔滨北站和铁伊段铁力站2座车站，哈尔滨至哈尔滨北与滨洲铁路共线。哈尔滨北站相关工程还包括新建货车走行线3.942公里及滨洲右线改建1.2公里。铁力至伊春段线路总长112.299公里，其中绥化市境内26.816公里，伊春市境内85.483公里。路基工程总长84.049公里，占线路全长的74.84%；桥梁总长度28.25公里，占线路全长的25.16%；全线概算总投资92.41亿元。