哈尔滨站（Harbin Railway Station）原名松花江站，又称哈尔滨新站，以示区别哈尔滨旧站（香坊站），俗称秦家岗站，常被简称为哈站，是京哈铁路、滨洲铁路、滨绥铁路、京哈高速铁路、哈齐高速铁路、哈牡高速铁路、哈佳快速铁路、哈伊高速铁路、滨北铁路、拉滨铁路线上的一座车站，是哈齐高速铁路、哈牡高速铁路和哈佳铁路的始发、终到站，位于黑龙江省哈尔滨市南岗区铁路街1号。

哈尔滨站，隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖，现为特等站，始建于1899年10月，是原中俄共同修筑的东清铁路（中东铁路前身）的中心枢纽站。

哈尔滨站，始建于1899年10月，时名松花江站，1903年7月改名为哈尔滨中央车站，是原中俄共同修筑的东清铁路（中东铁路前身）的中心枢纽站，先后经历了四次站房改造；2017年4月，进行主站房拆除改造工程；2017年8月31日，哈尔滨站北站房和北广场投入使用；2018年12月25日，哈尔滨站南站房投入使用，主站房至此已经完成重建。

哈尔滨站，新站房于2017年8月31日启用，新站房分列站场南北两侧，由高架候车室相连。其中，北站房建筑面积10844平米，长114米，宽40米，地上3层，地下1层；南站房建筑面积29030平米，长214米，宽44米，地上4层，地下1层；高架站房建筑面积33750平米，长185米，宽114米，分为高架层及旅服夹层。

哈尔滨站，截至2018年12月，设有8站台14线，是全国第二大欧式风格火车站、东北三省第四大火车站。总建筑面积73624平方米，其中北站房建筑面积10844平米，南站房建筑面积29030平米，设计承载量为年发送旅客2800万人次。

哈尔滨站，客场分为哈牡、哈佳、哈齐及普速场，设8台16线；另设有客整场和顾乡场。客场上行方向（南咽喉）自东向西分别由滨绥铁路（单线）、京哈客运专线（2条）、客技站出入库线（2条）、京哈铁路（2条）和机务段折返出入库线（1条）。车站下行方向（北咽喉）有滨洲铁路、哈齐高速铁路、哈佳铁路和哈牡客专接入。其中滨洲铁路（2条）、哈齐高速铁路（2条）从北侧经哈尔滨松花江铁路特大桥接入；本站至东侧滨江站区间为四线铁路，分别为哈佳铁路左右线与哈牡客专左右线。顾乡场在哈尔滨站站改后设有4条到发线，并设有通往哈尔滨西站综合场的联络线1条。位于车站街的原顾乡屯火车站站房于2010年被列入哈尔滨市第四批三类历史建筑。站房周围原为棚户区。2019年8月，道里区对车站街、民桥街棚户区开始改造腾迁。在此过程中，原顾乡屯车站附近的一座俄式仓房及5座木板房被逐一拆除，站房内部分设施也遭拆除。