郑焦城际铁路（Zhengzhou-Jiaozuo Intercity Railway），即郑太客专线（郑太高速铁路）郑焦段，又名郑焦城铁，是中国河南省境内一条连接郑州市与焦作市的城际铁路，是中原城市群城际轨道交通的组成部分，同时也是郑太高速铁路的一部分郑焦城际铁路设计最高时速200公里，为双线电气化客运专线，。

2009年12月29日，郑焦城际铁路举行动工仪式；2015年6月26日，郑焦城际铁路正式开通运营。

郑焦城际铁路由郑州站至焦作站，全长70.255千米，设6个客运车站，设计速度为250千米/小时。

郑焦城际铁路自郑州站利用既有京广铁路向北至南阳寨站，新建线路方向别引出南阳寨，并行既有京广铁路西侧向北，在黄河南岸设黄河景区站，出站后在京广铁路老黄河桥东侧跨黄河，之后在武陟县东设武陟站，出站后相继跨郑焦高速公路、大狮涝河、新月铁路增建第二双线工程、长济高速公路，在修武县西侧设修武西站，出站后线路折向西，经待王镇北跨新月铁路及南水北调中线工程后，并行于新月铁路北侧，线路别引入焦作站。

郑焦城际铁路全线办理客运业务的车站数为6个：郑州站—南阳寨站—黄河景区站—武陟站—修武西站—焦作站，其中郑州站至南阳寨站区间通过京广铁路连接。另外预留云台山支线，设修武西站、吴村站、云台山站等3个车站。