广清城际铁路（Guangzhou-Qingyuan Intercity Railway）是广东省境内一条连接广东省广州市和清远市的城际铁路，呈南北走向，为珠三角城际铁路的组成部分。

2013年9月，广清城际铁路花都至清城段土建工程开工建设；2020年11月30日，广清城际铁路花都至清城段开通运营。

广清城际铁路花都至清城段由花都站至清城站，全长38.17千米，共设6座车站，设计速度为200千米/小时。

广清城际铁路花都至清城段为南北走向，自京广高速铁路和京广铁路的广州北站西侧并场设置花都站，出站后向北四线（广清城际正线外包广佛环线）京广高速铁路行驶跨过迎宾大道的新都大桥，再沿京广线西侧跨广清高速公路后。广清城际铁路下穿拟建平步大道后至石陂村东侧设地面乐同站，之后继续沿京广线向北至雄狮西路与京广线交叉口南侧设狮岭站，出站先后跨过山前大道、肇花高速公路、大功率机车基地联络线、京广线及广清高速公路，至银盏温泉度假村南侧设银盏站，出站后两跨银盏河及 G107 国道和佛清从高速公路，至龙塘镇东侧设龙塘镇站；出站跨过大燕河，先后沿规划荔枝公园（西侧）、新围村（东侧）前行至清远大道南侧设清城站。

2009年原规划主线连接广州市和广东省清远市，另设支线自汽车学院站延伸至广州白云国际机场。主线经停站暂定站名为：广州站、广州北站、汽车学院站、狮岭站、银盏站、龙塘站、清远站（非京广高铁清远站）、清远大学城站、清新（飞来湖）站；白云机场支线经停站暂定站名为：汽车学院站、天贵路站、花山站、机场北站。广州北站规划与广州地铁8号线、广州地铁9号线、广佛环线、京广铁路、京广高铁换乘，机场北站规划与广州地铁3号线、穗莞深城际轨道北延段换乘。