中文名称 |
广梅汕线 |
铁路类型 |
普速铁路 |
中文全称 |
广梅汕铁路 |
服务类型 |
客运专线 |
别 名 |
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铁路等级 |
客运专线 |
外文名称 |
Guangzhou-Meizhou-Shantou Railway |
线路总数 |
1 |
设计速度 |
120千米/小时 |
电 气 化 |
是 |
运营速度 |
120千米/小时 |
线路长度 |
597 千米 |
开通日期 |
1995年12月28日 |
起止站点 |
广州东站 - 汕头站 |
广梅汕铁路(Guangzhou-Meizhou-Shantou Railway),简称广梅汕线,是中国广东省内一条连接广州市、梅州市和汕头市的国铁Ⅱ级客货共线铁路,横贯中国广东中部和东部,跨越17个市县,总长度480公里,为粤东区际干线铁路之一。
广梅汕铁路于1991年5月31日全线动工建设,1995年7月20日全线贯通,1995年12月28日全线开通运营;2012年12月16日,广梅汕铁路广州东站至龙川站区间完成电气化改造。
广梅汕铁路西起广州东站、东至汕头站,全长597千米,客运站点12个;线路设计速度120千米/小时(龙川以西段)、80千米/小时(龙川以东段)。
沿线车站:截至2018年9月,广梅汕铁路共有主要客运站点12个,由西向东依次为广州东站、东莞东站、惠州站、河源站、龙川站、华城站、兴宁站、梅州站、丰顺站、揭阳站(现揭阳南站)、潮州站和汕头站;广州站、深圳站和大埔站为广梅汕铁路的扩充站点(广梅汕铁路城际列车服务范围)。 |
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广梅汕铁路 |
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0 |
广州东站 |
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石牌站 |
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吉山站 |
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下元站 |
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南岗站 |
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新塘站 |
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沙浦站 |
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仙村站 |
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石滩站 |
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红海站 |
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石龙站 |
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东莞站 |
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茶山站 |
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南社站 |
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横沥站 |
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82 |
常平站 |
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86 |
东莞东站 |
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黄曹站 |
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谢岗站 |
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沥林站 |
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陈江站 |
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新屋站 |
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惠大铁路 往 大亚湾 |
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惠州西站 |
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140 |
惠州站 |
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博罗东站 |
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泰美站 |
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杨村镇站 |
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麻坡站 |
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埔前站 |
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新服站 |
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白田站 |
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220 |
河源站 |
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仙塘站 |
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楼角站 |
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义合站 |
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黄田站 |
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蓝口站 |
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佗城站 |
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295 |
龙川站 |
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铁场站 |
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华城站 |
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兴宁西站 |
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365 |
兴宁站 |
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畲江站 |
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上鹅峰站 |
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426 |
梅州站 |
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松棚站 |
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清潭站 |
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北斗站 |
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507 |
丰顺站 |
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玉湖站 |
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新亨站 |
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535 |
揭阳南站 |
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揭东站 |
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560 |
潮州站 |
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龙湖南站 |
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潮安站 |
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汕头北站 |
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597 |
汕头站 |
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