归连铁路（Guide-Lianjie Railway），于2010年8月建成通车。是内乐货运铁路的重要组成部分。

归连铁路是内江市的第五条铁路，该项目线路从成渝铁路接轨，由归德站成都端引出，经鱼溪镇，跨成输高速公路，穿铁佛镇至连界镇，全长31公里，项目总投资近11亿元。归连铁路四川省内江市资中、威远两县的一条地方铁路，从成渝铁路归德乡站上行端引出，经鱼溪镇，跨成渝高速公路，穿铁佛镇至连界镇，全长31千米，是位于连界镇的威远钢铁厂的货运专线。设计年运量1200万吨。2018年，随着连（连界）乐（燕岗）铁路的贯通，将打通成渝，成昆两大干线，成为四川省第二条铁水联运的铁路。

该铁路设计为地方铁路I级，准轨单线，最大坡度14‰，最小曲线半径350米，东风8B型内燃机车牵引。全线设归德乡站 、梨子沟站（会让站，站后工程缓建）、 铁佛站和连界站，正线铺轨30.443公里，预留电气化，架设桥梁135孔（其中24米梁18孔32米梁117孔）。