福平铁路（Fuzhou-Pingtan Railway），是中国福建省福州市境内一条连接晋安区与平潭县的国铁I级双线电气化客货共线铁路，是国家“十三五”规划中北京至台湾高速铁路通道的先期工程。

福平铁路于2013年10月31日开工建设；于2020年9月30日进入联调联试阶段；于2020年12月26日通车运营。

福平铁路北起福州站，南至海坛岛平潭站，全长88.433千米，在福州站与合福高速铁路、昌福铁路贯通连接。

福平铁路是平潭县首条铁路。全线由福州站引出，经新鼓山隧道，福州南站、长乐区首占镇、古槐镇、松下镇，以公铁大桥跨越海坛海峡人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛至海坛岛。平潭海峡公铁大桥采用双层桥面，下层为双线铁路，设计时速为200公里，能跑动车组；上层为时速100公里的六车道高速公路，建成后将成为中国大陆第一座公铁两用跨海大桥。设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6个站，设计时速福州至福州南160公里、福州南至平潭200公里。