长牛铁路（Changxing-Niutoushan Railway），连接浙江省长兴县与安徽省广德县新杭镇牛头山村，前身为杭牛铁路，为长广煤矿运煤专用线，是在50年代末开始修建的，全长约42公里，为长广煤矿运煤专线车。

后随着长江三角洲地区经济发展，为缓解京沪铁路与沪杭铁路等的运力紧张，将专线铁路从长兴站开始向西延伸至安徽宣州，改造为宣杭铁路，后又改造为复线，成为客运干线。新的宣杭铁路，未涉及的长兴到牛头山段，则成为长牛铁路。全线总里程40公里，曾开行一对8063/8064次非空调普通列车，全程47分钟。煤山至牛头山段于2008年9月30日封闭。

长牛铁路正线全长42.241公里，站线长8.39公里，按Ⅱ级专用线标准修筑，配备蒸汽机车7台 （2台KD5型、5台星火型）、车辆106辆（多为大铁路淘汰的30吨高边车），总投资916万元。