达成铁路（Dazhou-Chengdu Railway）简称达成线，是中国一条连接四川省内达州市和成都市的铁路，为国家Ⅰ级铁路干线，东起四川达州的三汇镇站，西止成都的龙潭寺站，客运里程347千米，龙潭寺站至三汇镇站作为上行，反之作为下行，于1998年1月1日正式投入运营。达成铁路是我国一条东西铁路干线，连接襄渝铁路、兰渝铁路、遂渝铁路、成渝铁路、宝成铁路、遂成铁路、达万铁路、兰渝铁路南高支线，横贯四川盆地，是出川要道和出川铁路咽喉。

达成铁路，1992年6月开工建设，1997年12月全线通车。2004年11月27日正式启动扩能改造，2009年7月7日正式结束扩能改造，开行和谐号电力动车组列车。达成铁路是西南地区第一条快速铁路。承担着四川东出至华中、华东、华南，北上华北、东北，南下华南、东南的近一半的运输任务。达成铁路沿线景色优美，一片墨绿幽幽的美景，体现出四川盆地美丽富饶的繁华景象。沿线主要城市有达州、南充、遂宁、成都。

达成铁路，是中国一条连接四川省内达州市和成都市的铁路，为国家Ⅰ级铁路干线，东起达州市三汇镇站，西至成都市八里站，经营山、南充、蓬溪、遂宁、金堂等11个县市，跨越长江重要支流渠江、嘉陵江、涪江、沱江，全长353公里。达成铁路1992年6月开工，1997年11月全线通车。达成铁路已经完成扩能改造工程，三汇镇至遂宁为双线电气化，遂宁至成都段为单线电气化。该铁路由成都铁路局管辖。

线路走向：达成铁路复线东起襄渝铁路达州站，于襄渝铁路三汇镇站接轨，向西经渠县、南充市营山县、蓬安县、南充市区、蓬溪县、遂宁市、成都市金堂县，至龙潭寺站接入成渝铁路，沿成渝铁路至成都站、成都东站。达州至成都段运营长度368公里，与达成既有线相比，全线弯道减少、桥梁隧道较多，设计最高时速达200公里，比既存线的老达成铁路时速提高了一倍多。2010年9月再次提速，三汇镇站—遂宁站区段200千米/小时。达成铁路是当时西南境内设计时速最高的铁路。