通霍铁路（Tongliao-Huolinhe Railway）是沈阳铁路局西部地区的重载铁路，自内蒙古东部的通辽（通辽市）至霍林河（霍林郭勒市），全长419公里，是为开发霍林河露天煤矿修建的煤运铁路。1978年5月开工，1984年通车，1987年1月1日由通辽分局临管运营，该线对解决东北、内蒙地区能源不足，促进沿线经济发展和巩固国防具有重要意义。

通霍铁路1978年5月开工，1984年10月通车，1989年12月31日交付运营。单线半自动闭塞。1987年，为适应通霍线高寒、缺水、长交路的特殊条件，沈阳铁路局配属给通辽机务段30台东方红1型重联机车用于牵引煤炭列车，直到1992年开始换装DF4系列内燃机车。

通霍线为煤炭运输大通道，主营从霍林河煤矿至内蒙古东部、东北各地50余家火力发电厂的煤炭运输业务，如通辽发电总厂、双辽白市电厂、四平电厂等电厂。另外还有一定数量的粮食、侣锭及其他货物运输业务，此外，通霍线还开行有大连至霍林郭勒、通辽至霍林郭勒等客运列车。

经过历年改造，通霍线现为双线自动闭塞电气化重载铁路，牵引定数HXD3B、HXD2单机10000吨，日均开行重车60列左右，年运量1.8亿吨，为沈局运量最大的线路。客运SS9、SS9G牵引的快速旅客列车数对，最高车速120km/h。