大郑铁路（Dazheng Railway），是一条连接辽宁省黑山县大虎山镇和吉林省双辽市郑家屯地区的铁路，南起辽宁省锦州市黑山县大虎山街道的大虎山站，线路自沈山线上的大虎山站向北引出，经黑山、芳山后转向东北至新立屯，越柳河至彰武转向北，抵达辽河东岸的通辽站。再向东抵吉林省双辽市郑家屯街道的（双辽站）（原名郑家屯站）与平齐铁路相接，线路全长370千米，共有车站29个，是国家I级电气化铁路，列车运行最高时速为120km/h。电气化改造完毕。

线路自沈山线上的大虎山站向北引出，最后转向东抵吉林省双辽市（双辽站）与平齐铁路相接。连接了辽宁、内蒙古、吉林三省。大郑铁路全线共设有车站47座。1966年通让铁路通车后，可从通辽到太平川，然后分成东西两支，东支到大庆，西支到白城，分担长大线和沈阳枢纽的运输负担。南运物资以木材、原油、粮食及机械设备为主，而木材运输占2/3。北上货物为矿建材料、煤炭、钢铁、非金属矿石、粮食及日用工业品等。

大郑铁路原由沈阳铁路局郑家屯车务段与通辽车务段分别管理，2008年沈阳铁路局将郑家屯车务段并入通辽车务段，使大郑铁路全线划归通辽车务段管辖。

线路站点：大虎山站（二等站）、黑山站（三等站）、八道壕站、新立屯站（二等站）、泡子站、彰武站（二等站）、章古台站、甘旗卡站、木里图站、通辽西站、通辽站（一等站）、通辽东站、五道木站、钱家店站、大林站、门达站、欧里站、白市站、双辽站（原郑家屯站，二等站）