中文名称 |
益湛线 |
铁路类型 |
普速铁路 |
中文全称 |
益湛铁路 |
服务类型 |
客运专线 |
别 名 |
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铁路等级 |
客运专线 |
外文名称 |
Yiyang-Zhanjiang Railway |
线路总数 |
2 |
设计速度 |
120-160千米/小时 |
电 气 化 |
是 |
运营速度 |
140千米/小时 |
线路长度 |
626 千米 |
开通日期 |
2009年7月1日 |
起止站点 |
益阳站 - 茂名东站 |
益湛铁路(Yiyang-Zhanjiang Railway)是一条连接湖南省益阳市与广东省茂名市的铁路,北起益阳市,经湖南省常德市、益阳市、娄底市、邵阳市、永州市,广西壮族自治区贺州市、梧州市,至广东省茂名市。益湛铁路是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道,是中华人民共和国铁路运输的“八纵八横”铁路干线之一大(同)湛(江)通道之一段。益湛铁路通道与京广、京九、成昆铁路共同构成中国铁路纵向路网骨架,从而缓解焦柳铁路南段和京广铁路南段的运能紧张状况,同时形成中西部地区通往华南各港口的重要出海通道。
益湛铁路实际修建路段为益阳东站至娄底站、邵阳站至马路圩站、马路圩站至电白站四段,娄底站至邵阳站区间使用娄邵铁路既有线。
益湛铁路施工时期曾使用洛湛铁路名称。其中关林站至石门县北站区间为焦柳铁路,石门县北站至益阳东站区间为石长铁路。
益湛铁路湖南段总长321公里,投资41.5亿元,属广州铁路集团运营。广西段线路经过南岭山脉中段紫金山、大桂山、小平山三大分水岭,跨越潇水、贺江、桂江、浔江等河流,总长380公里,投资约84亿元,属南宁铁路局管辖。广东境内的马路圩到茂名东站区间线路属广州铁路集团管辖。 |
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益湛铁路 |
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益阳站 |
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益阳东站 |
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斗立铺站 |
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泥江口站 |
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灰山港站 |
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横市站 |
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老粮仓站 |
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青山桥站 |
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壶天站 |
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娄底站 |
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娄底西站 |
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茶园站 |
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双板桥站 |
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洪山殿站 |
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沪昆高铁 |
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双峰北站 |
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双涟站 |
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金家站 |
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三塘铺站 |
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金星铺站 |
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廉桥站 |
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邵东站 |
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牛马司站 |
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范家山站 |
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双清站 |
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邵阳站 |
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李家冲站 |
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塘渡口站 |
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白仓站 |
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易江桥站 |
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芦洪市站 |
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永州站 |
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楠木塘站 |
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零陵站 |
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富家桥站 |
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双牌站 |
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尚仁理站 |
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白果村站 |
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理家坪站 |
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道州站 |
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江永站 |
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桥头铺站 |
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江华站 |
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大路铺站 |
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洪塘站 |
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福利站 |
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富川站 |
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井山站 |
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钟山站 |
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贺州站 |
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贺街站 |
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长滩站 |
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乐善站 |
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信都站 |
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石桥北站 |
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龙田站 |
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旺甫站 |
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梧州北站 |
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梧州站 |
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孔良站 |
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埌南站 |
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富埇站 |
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罗同站 |
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岑溪北站 |
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岑溪站 |
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马路圩站 |
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马玉铁路 |
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信宜站 |
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高州站 |
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茂名东站 |
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