中文名称 |
滠武线 |
铁路类型 |
普速铁路 |
中文全称 |
滠武铁路 |
服务类型 |
货运专线 |
别 名 |
武汉货车外绕线 |
铁路等级 |
客运专线 |
外文名称 |
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线路总数 |
1 |
设计速度 |
120千米/小时 |
电 气 化 |
否 |
运营速度 |
120千米/小时 |
线路长度 |
20 千米 |
开通日期 |
2009年12月31日 |
起止站点 |
滠口站 - 大花岭站 |
武汉货车外绕线是一条位于武汉市,由多条既有线路组成的货运铁路,是京广铁路在武汉市的支线。线路起始于京广铁路上的大花岭站,终于京广铁路上的武汉北站。武汉货车外绕线围绕武汉市外环铺轨76.4公里,经过武昌南环铁路和武昌东站,在天兴洲长江大桥上与京广高速铁路平行,设计时速120公里。
此线路正式开通后,原在长江大桥通行的80多对、将近六成的货运列车全部改道,缓解了武昌站、汉口站和武汉长江大桥的运输压力。
2007年8月18日,外绕线开工建设,由中国铁路工程总公司所属中铁七局承建。工程用地剖面积约1897亩,需建造特大桥8座、大桥2座,包括武汉站货车外绕线、南环改线、武汉站至武东普客左右线、天兴洲大桥至武汉站普客左右线和客运专线铺架、何刘上行联络线(武九右线)等,全线包含特大桥6座、大桥2座、中小桥20座、涵洞及5个站场改造等,还将拆除楠姆庙站,改造老武东站、武昌东站、何刘站。
2009年5月8日,天兴洲主桥至老武东站开通运营;
2009年10月27日,老武东站至流芳线路所及武东编组站、何刘站改造工程开通运营;
2009年12月7日何刘站至流芳线路所间南环上行改线工程开通运营;
2009年12月26日天兴洲大桥至武汉站区间普客线及客专铺轨工程开通运营;
2009年12月31日,武汉站至武东站普客左右线建成通车,至此武汉站货车外绕工程5个项目建成通车。 |
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滠武铁路 |
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滠口站 |
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丹水池站 |
京广铁路往 汉口站 、 武昌站 |
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模板 |
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天兴洲长江大桥 |
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武昌北环铁路 往 武昌站 |
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往 武汉钢铁集团 |
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武汉站 |
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武昌东站 |
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模板 |
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武汉东站 |
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南湖东站 |
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南湖站 |
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京广铁路往 武昌站 、 汉口站 |
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大花岭站 |
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