福厦铁路（Fuzhou-Xiamen Railway）是中国福建省境内一条连接福州市和厦门市的国铁Ⅰ级双线电气化铁路，中国“四纵四横”快速客运网中“上海～杭州～宁波～福州～深圳客运专线”的重要组成部分，是福建省第一条城际间快速客货运通道。

福厦铁路，早期称为福厦高速铁路，是中国福建省境内一条连接福州市和厦门市的快速铁路，为国家I级沿海双线电气化铁路线，也是杭福深客运专线的组成部分，设计时速250千米，由南昌铁路局管辖运营。2005年9月30日开工建设；2009年7月20日全线贯通；2009年12月31日，福厦铁路开通货运服务；2010年4月26日，福厦铁路开通客运服务。列车原运行时速为250千米，为保障铁路运营安全中国铁道部于2011年7月1日起实行新的列车运行图，福厦铁路运行时速下调至200千米。

截至2010年4月，设计速度250千米/小时，运营速度200千米/小时，福厦铁路全程276千米，从福州站引出，经福州市晋安区、仓山区，闽侯县、福清市，莆田市涵江区、荔城区、秀屿区、城厢区、仙游县，泉州市泉港区、惠安县、台商投资区、洛江区、丰泽区、南安市、晋江市，厦门市翔安区、同安区、集美区、湖里区、思明区接入厦门站。自福州南站至厦门站全线共设14个车站，途经福州南站、福清站、渔溪站（预留站）、涵江站、莆田站、仙游站、惠安站、泉州站、晋江站、翔安站（内厝镇站曾厝，预留）、厦门北站、杏林站（货运站）、厦门高崎站（货运站）、厦门站。