中文名称 |
京沈客运专线 |
铁路类型 |
高速铁路 |
中文全称 |
京哈高速铁路京沈段 |
服务类型 |
客运专线 |
别 名 |
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铁路等级 |
客运专线 |
外文名称 |
Beijing-shenyang High-speed Railway |
线路总数 |
2 |
设计速度 |
350千米/小时 |
电 气 化 |
是 |
运营速度 |
350千米/小时 |
线路长度 |
699.86 千米 |
开通日期 |
2021年1月22日 |
起止站点 |
北京朝阳站 - 沈阳站 |
京沈客运专线是中国一条连接北京市与辽宁省沈阳市的高速铁路,是京哈客运专线的一部分。京沈客运专线与哈大客运专线构成了沈阳及中国东北地区进关内的第二条快速铁路通道。客运专线起于沈阳站,经新民、阜新、朝阳、承德进入北京,线路全长699.864千米,其中新建铁路693.369千米,设计时速350公里。
京沈客运专线位于中国东北和华北,连接环渤海和东北工业基地两个经济区域,全线纵贯北京、河北的承德、辽宁的朝阳、阜新、锦州、沈阳三省六市。
京沈客运专线作为中国“四纵四横”客运专线网的重要组成部分,是在承德市提出的京承快速铁路,辽宁省提出的沈朝客运线的设计基础设上,将线路延伸联通承德市与辽宁朝阳、阜新,向东北连接沈阳、长春、哈尔滨。
全程共拟设置20座车站,其中北京设4站(北京朝阳(原星火站)、顺义西、怀柔南、密云),承德市设5站(兴隆县西、安匠、承德南、承德县北、平泉北),辽宁设11个车站(牛河梁、喀左、奈林皋、辽宁朝阳、北票、乌兰木图、阜新、黑山北、新民北、沈阳西、沈阳)。 |
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京哈高速铁路京沈段 |
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北京地下直径线 往 北京西 方向 |
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0 |
北京站 |
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12 |
北京朝阳站 |
正线起点 |
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34 |
顺义西站 |
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62 |
怀柔南站 |
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78 |
密云站 |
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116 |
兴隆县西站 |
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160 |
安匠站 |
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津承城际铁路 往 天津西 方向 |
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186 |
承德南站 |
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215 |
承德县北站 |
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252 |
平泉北站 |
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313 |
牛河梁站 |
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赤喀高速铁路 往 赤峰 方向 |
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348 |
喀左站 |
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378 |
奈林皋站 |
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415 |
辽宁朝阳站 |
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452 |
北票站 |
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500 |
乌兰木图站 |
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533 |
阜新站 |
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589 |
黑山北站 |
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新通客运专线 往 通辽 方向 |
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631 |
新民北站 |
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669 |
沈阳西站 |
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京哈直通线 |
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新沈阳北站 |
沈阳西南环线 |
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691 |
沈阳北站 |
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690 |
沈阳站 |
正线终点 |
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沈阳西南环线 |
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沈阳南站 |
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