中文名称 达成线 铁路类型 快速铁路
中文全称 达成铁路 服务类型 客货共线
别       名 铁路等级 客运专线
外文名称 Dazhou-Chengdu Railway 线路总数 2
设计速度 200千米/小时 电 气 化
运营速度 160千米/小时 线路长度 374 千米
开通日期 2009年7月7日 起止站点 达州站 - 遂宁站
达成铁路(Dazhou-Chengdu Railway)是中国一条连接四川省内达州市和成都市的铁路,为国家Ⅰ级铁路干线,东起四川达州的三汇镇站,西止成都的龙潭寺站,客运里程347千米,龙潭寺站至三汇镇站作为上行,反之作为下行,于1998年1月1日正式投入运营。达成铁路是我国一条东西铁路干线,连接襄渝铁路、兰渝铁路、遂渝铁路、成渝铁路、宝成铁路、遂成铁路、达万铁路、兰渝铁路南高支线,横贯四川盆地,是出川要道和出川铁路咽喉。

达成铁路于1992年6月开工建设,1997年12月全线通车。2004年11月27日正式启动扩能改造,2009年7月7日正式结束扩能改造,开行和谐号电力动车组列车。达成铁路是西南地区第一条快速铁路。承担着四川东出至华中、华东、华南,北上华北、东北,南下华南、东南的近一半的运输任务。达成铁路沿线景色优美,一片墨绿幽幽的美景,体现出四川盆地美丽富饶的繁华景象。沿线主要城市有达州、南充、遂宁、成都。

线路走向:达成铁路复线东起襄渝铁路达州站,于襄渝铁路三汇镇站接轨,向西经渠县、南充市营山县、蓬安县、南充市区、蓬溪县、遂宁市、成都市金堂县,至龙潭寺站接入成渝铁路,沿成渝铁路至成都站、成都东站。达州至成都段运营长度368公里,与达成既有线相比,全线弯道减少、桥梁隧道较多,设计最高时速达200公里,比既存线的老达成铁路时速提高了一倍多。2010年9月再次提速,三汇镇站—遂宁站区段200km/h。达成铁路是当时西南境内设计时速最高的铁路。
达成铁路
宝成铁路 往 宝鸡
成灌铁路 往 青城山
成都站
八里站
成昆铁路 往 昆明
龙潭寺站
成渝铁路 往 重庆
成都北站
城厢站
连接 成都铁路北环线
金堂站
淮口站
隆盛站
积金站
梓潼站
仓山镇站
玉峰
大英站
星光
遂宁西站
遂成铁路 往 成都东
遂宁站
遂渝铁路 往 重庆北
蓬溪站
南充西
兰渝铁路 往 重庆北 、 兰州
南充站
南充东站
南高铁路 往 广安南 、 高兴
蓬安站
营山站
小桥站
土溪站
襄渝铁路 往 重庆
三汇镇站
渡市站
广达铁路 往 巴中 、 广元南
覃家坝站
河市坝站
达州站
襄渝铁路 往 襄阳
达万铁路 往 万州