中文名称 |
集二线 |
铁路类型 |
普速铁路 |
中文全称 |
集二铁路 |
服务类型 |
客运专线 |
别 名 |
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铁路等级 |
客运专线 |
外文名称 |
Tsining-Erenhot Railway |
线路总数 |
1 |
设计速度 |
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电 气 化 |
否 |
运营速度 |
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线路长度 |
336 千米 |
开通日期 |
1955年 |
起止站点 |
集宁南站 - 二连站 |
集二铁路(Tsining-Erenhot Railway)自内蒙古乌兰察布集宁南站至中蒙边境的二连浩特,全长331km,是联接乌兰巴托、莫斯科的国际联运干线。1953年05月开工,1955年建成,使北京到莫斯科的距离比经满洲里的运程缩短了1141km。全线由呼和浩特铁路局管理。
集宁至二连浩特铁路扩能改造纳入内蒙古自治区“十四五”综合交通运输发展规划普速铁路重点项目之一,建设规模344公里,投资规模155亿元。
1953年5月,集二铁路开工建设。集二铁路南起京包铁路的集宁南站,经过白音察干、土木尔台、白银哈尔到朱日和段位丘陵地带。从朱日和向北进入草原,经赛汗塔拉、齐哈日格图至中蒙边境城市二连浩特的二连站止。集二铁路构成了北京-乌兰巴托-莫斯科国际联运干线的中国境内部分,比北京-哈尔滨-满洲里-莫斯科的国际联运干线距离缩短1141公里。 |
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集二铁路 |
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0 |
集宁南站 |
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集宁站 |
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七苏木站 |
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团结村站 |
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大陆号站 |
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41 |
贲红站 |
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芦家村站 |
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58 |
白音察干站 |
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阿达日格站 |
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78 |
乌兰哈达站 |
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宝拉格站 |
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阿贵图站 |
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105 |
土牧尔台站 |
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乌兰花站 |
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白银哈尔站 |
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巴彦郭勒站 |
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草六格尔站 |
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德日斯图站 |
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174 |
朱日和站 |
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锡林呼都嘎站 |
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218 |
赛汗塔拉站 |
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楚鲁图站 |
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图呼木站 |
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郭尔奔敖包站 |
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夏拉哈马站 |
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277 |
齐哈日格图站 |
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查干特格站 |
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赛乌苏站 |
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西里站 |
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333 |
二连站 |
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中 |
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蒙古纵贯铁路 往 乌兰巴托 方向 |
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