京包铁路(昌平—台阁牧)(Beijing-Baotou Railway)，是一条由北京市通往内蒙古自治区包头市的铁路，线路实际起点昌平站，运营起点北京北站，里程计算起点在京沪铁路丰台站西4千米处的柳村线路所（北京北～28K线路所拆除），终点包头东站。旧称京张铁路、京绥铁路、平绥铁路。京包铁路从北京经河北省张家口、山西省大同、内蒙古自治区的乌兰察布、呼和浩特，终到包头。

京包铁路是通向中国西北地区的铁路干线。沿线经过冀北山地（燕山-太行山山脉）、张北围场高原、大同盆地、内蒙古高原到达河套平原。既是一条晋煤外运线，又是一条与蒙古国、俄罗斯联邦相通的国际线的一部分。

线路走向：京包铁路从昌平区出发。过南口站进入冀北山地，过居庸关在青龙桥站（上行线）和青龙桥西站（下行线，转向经过两次隧道）换向继续爬坡，穿过八达岭长城，到康庄镇继续向西穿过燕山（南口站和康庄站两次更换机车），继续向西过官厅水库（妫水河）沿着洋河经怀来县沙城镇，宣化区到张家口；从张家口南站向西经万全区，在怀安县柴沟堡镇转向西南，沿着洋河经大同天镇县，阳高县向西进入大同，在大同站转弯向北穿过长城，进入内蒙古自治区丰镇市，经过察哈尔右翼前旗到达乌兰察布；从乌兰察布转向正西，穿过河套平原（土默川平原）经卓资县到达呼和浩特。

沿线车站：京包铁路自昌平站，至台阁牧站止，全线共设有车站41座（不含支线、联络线上车站）。其中特等站1座（大同站），一等站5座（沙城站、宣化站、呼和浩特站、包头东站、包头站），二等站3座（南口站、张家口站、集宁南站、丰镇站），其余为三等站及四等站。