南龙铁路（Nanping-Longyan Railway）也称南三龙铁路，是福建省境内一条连接南平市、三明市和龙岩市的国铁Ⅰ级双线电气化铁，路与合福客运专线、向莆铁路、龙厦铁路、赣龙铁路构建成为环闽快速铁路网，是国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分。

南三龙铁路从合福客运专线延平站（原南平北站）引出，经沙县、三明、永安、漳平，引入龙岩站，2013年12月10日全线开工建设，2018年9月27日开始联调联试，2018年11月30日开始不载客试运行，2018年12月29日全线通车运营。线路全长247千米，设有9个客运车站，设计速度每小时200千米/小时，列车运营速度每小时200千米/小时。

全线设延平、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩等9个站。

南龙铁路自合福高速铁路延平站引出后跨闽江，经水南至西芹，下穿长深高速公路后设南平西站，出站后经青州上跨福银高速公路，然后经高砂至沙县城区，引入昌福铁路三明北站，出站后经三明现代物流产业开发区后跨沙溪，经梅列区陈大、列西，至三元区设三明站；经荆西再跨沙溪，经莘口、贡川、上坪至永安市区设永安南站，出站后经西洋上跨泉三高速公路后，以隧道穿越玳瑁山至漳平市双洋镇设双洋站，经南洋至西园，上跨双永高速公路、九龙江后设漳平西站，经苏坂至雁石镇设雁石南站，经铁山洋、西陂、龙门至漳龙铁路引入既有龙岩站。