昌福铁路（Nanchang-Fuzhou Railway）简称昌福线，是江西省和福建省之间的省际铁路，是福建省第一条连接中部和内陆大腹地的国家Ⅰ级铁路干线；昌福铁路规划及建设时期工程名为向莆铁路，2013年1月，向莆铁路南昌西站至福州站区段正式命名为昌福铁路。

2007年11月24日，向莆铁路（昌福铁路的前身）全线开工建设；
2012年11月29日，向莆铁路（昌福铁路的前身）实现铺轨贯通。
2013年9月26日，昌福铁路正式通车运营，全长547公里，全线设计时速为200公里，起于南昌西站、止于福州站。

昌福铁路与永莆铁路在规划及建设初期称向莆铁路，原规划为向塘站经抚州北站、抚州站、南城站、南丰站以及福建建宁县北站、泰宁站、将乐站、三明北站（沙县）、尤溪站、永泰站后分叉，主线至莆田站，支线通往福州站。由于沪昆客运专线的建设，在南昌新建南昌西站，向莆铁路线路改为起于南昌西站，再向东南经三江镇站，绕过向塘站直达抚州北站，永泰至福州段改为正线，全线改称昌福铁路，永泰至莆田段改称永莆铁路。