福厦铁路（Fuzhou-Xiamen Railway）是中国福建省境内一条连接福州市和厦门市的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，是中国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，为国家I级沿海双线电气化铁路线，也是杭福深客运专线的组成部分，由南昌铁路局管辖运营，于2005年9月30日开始建设，设计时速250千米，预留时速300千米。2009年7月20日全线贯通，2010年4月26日正式通车运营。列车原运行时速为250千米，为保障铁路运营安全中共铁道部于2011年7月1日起实行新的列车运行图，福厦铁路运行时速因此下调至200千米。



截至2018年12月，福厦铁路北起福州站、南至厦门站，正线全长276千米，共设车站15个（含2个预留站），设计速度250千米/小时，运营速度200千米/小时。

截至2018年8月，福厦铁路客运车站共有11座，自北向南分别为福州站、福州南站、福清站、涵江站、莆田站、仙游站、惠安站、泉州站、晋江站、厦门北站、厦门站，纯货运站点2个：杏林站、厦门高崎站，预留站点2个：渔溪站、翔安站。