向莆铁路（Xiangtang-Putian Railway）是昌福铁路、永莆铁路建设时期的名字，是江西省南昌市和福建省莆田市以及福州市之间的省际铁路，是福建省第一条连接中部和内陆大腹地的国家Ⅰ级铁路干，因原计划从江西省南昌市南昌县向塘镇的向塘西站到福建省莆田市而得名，后因优化调整改为从昌九城际铁路的乐化东站接轨到南昌西站，再向东南经南昌县广福镇，绕开向塘镇直达抚州，再经南城、南丰以及福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪、永泰，在永泰分岔后，一条线路通往福州，另一条线路通往莆田线。

2007年11月24日，向莆铁路全线开工建设；2012年11月29日，向莆铁路实现铺轨贯通；2013年1月，向莆铁路南昌西站至福州站区段正式命名为昌福铁路，永泰站至莆田站区段正式命名为永莆铁路；2013年9月26日，昌福铁路、永莆铁路正式通车运营。

截至2018年12月，向莆铁路全长632.359千米，设计时速200千米/小时，全线共设22个车站；其中，昌福铁路西起南昌西站、东至福州站，全长547千米，共设车站20个，永莆铁路北起永泰站、南至莆田站，全长59.4千米，共设车站3个（含1个越行站）。